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材质选择 在不同的情况下,需要的材质就不同,因为通辽同城候车亭都是在室外使用的,所以一定要选择抗腐蚀性的材质,一定要进行材料的范围选择,这样才能够彰显更好的设计功能。在使用的过程当中不会影响质量和效果,而且不会因为设计上出现的一些细节上的失误,影响了通辽同城候车亭的使用寿命,并且在安装和施工的过程中,也可以根据设计方案来合理的进行选择材料。美观大气 因为通辽同城候车亭都是放在室外进行使用的,对于城市的公交线路有很好的优化作用,为了能够更好的让这个城市的美观性得到保障,所以针对通辽同城候车亭的设计,自然就需要保证美观大气,在进行设计方案的时候,还需要满足大众的审美需求,对于城市的美化作用,一定要 程度地突出树立一个健康的良性发展的公交交通网络。






有一些个性化设计的通辽同城候车亭,通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体),构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的,有采用油漆喷涂的,也有采用佛碳喷涂的。 近些年来,经过不断的发展完善,通辽同城候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作,发展为由镀锌钢管、通辽本地镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。江苏通辽同城候车亭采用的即是镀锌方管材料制作,而其他地方的公交通辽同城候车亭则采用镀锌圆管制作。 公交通辽同城候车亭的设计和制作,充分考虑与周边环境相协调,采用个案设计和批量制作的方式。 近发展出一种“亭牌一体”的简易公交站,公交站牌和通辽同城候车亭结合成为一个整体,可容纳2-5人遮雨、通辽本地遮阳,占地面积仅2平方米左右,较适合在道路不宽、通辽本地乘客不多的城乡公交线路上使用。



导致通辽同城候车亭故障的两大因素分析 外部因素: 1、通辽本地同城候车亭制造时间问题:大家都知道,公交通辽同城候车亭都是一些市政工程,一般在很多的时候都会列入一些政府的十大民生事件的。公交通辽同城候车亭是一个非标的产品,因为城市的不同,地域的不同,有材料跟造型上有很大的差异性。加上做公交通辽同城候车亭产品的参加全国范围不是很多。在前期确定方案的时候,流程又是很复杂的,要经过层层领导的确认,一个问题都会来回的修改多次的,到 审批下来,留给通辽同城候车亭厂家的时间就不多了,几乎是卡着点的。然后流程到了公交通辽同城候车亭生产厂家,还会经过图纸设计,采购买材料,车间生产加工,后期出货运输,现场安装都是需要时间的。